全长14.5公里 中老铁路重点控制性工程多吉隧道贯通“英超联赛下注”

: 2021-10-14   浏览:
本文摘要:8月11日,中新普洱通过电气博物馆超越徐章伟徐鹏建重点控制的中老铁路多吉隧道工程。

8月11日,中新普洱通过电气博物馆超越徐章伟徐鹏建重点控制的中老铁路多吉隧道工程。截至目前,中老铁路中国段玉溪至磨铁路隧道已竣工95%以上。

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多吉隧道位于云南省普洱市墨江县境内,全长14.5公里。隧道壁多为泥岩、砂岩和泥灰岩。

四、五年级墙体占隧道总长度的70%以上。它们集高地热、有毒有害气体、软岩变形大、突泥突水等为一体。安全风险很高。

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,施工难度大。除了高地热和有毒有害气体外,隧道内软岩的变形和泥水的爆发也考验着每一个建设者。自2016年6月开工建设以来,隧道共发生软岩变形114次、泥爆21次。和28次突水。

目前,中老铁路中国段玉墨铁路基础土石方工程已基本完成。90%以上的桥梁和95%以上的隧道已经完工。轨道铺设、车站、动力四项工程按计划全面推进。

年内完成桥梁、隧道、车站工程。超过目标。

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中老铁路全长1000多公里,其中玉墨铁路从华中段开始。全长508公里,设计时速160公里,预计2021年底与博定至万象铁路老挝段同步开通。

通车后,中国昆明、老挝万象,预计晚上到达。终主编:李玉素。


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